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热搜: 市民观察团
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参观T1线路,感受汉阳变化巨大。

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发表于 2017-7-26 16:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
我们一行30余人有幸被长江日报官方网站选为市民观察团的成员,今天当我们这群市民观察团成员来到位于汉阳地铁三号线终点沌阳大道C出口集合时,就被汉阳的巨大变化所吸引。
记得十年前我们来这边看望一个网友,他在这边的国家电网上班。当时,这里还是很偏远的,公交车都很少,只有长途汽车经过,公路都是坑坑洼洼的,哪像今天我们看到的优质沥青路,宽阔的马路。公交,地铁对接,还有即将去体验的华中首条T1有轨电车。
当我们一行来到T1有轨电车入口,一种新奇感吸引着每个人,大家上车后随着T1有轨电车启动,来了一次为时50分钟的“逛新城”游览。50分钟16.8公里,23个站点,将汉阳的大学,小学,还有知名企业都连接起来。
一路体验着T1有轨电车的启动,进站,等红绿灯,还忘不了一路观察车厢内的设施,“两年公交暗访的习惯吧”,本车车厢内没有垃圾篓,这点与地铁相似,本人非常喜欢,实行垃圾自己带走。车内的拉手,扶手设施比较合理,还有灭火器,公交车一般2--3个,返程时坐在第二门的对面的折叠椅上,旁边是车厢连接处,那地方看见一个灭火器,还有安全标识。就是不知道整辆车有几个灭火器,没注意到安全锤,“有没有还不清楚”。电子显示屏有显示到站时间以及安全乘车提示。投币箱,刷卡处,也设置的很好。
整个50分钟时间,空调的温度和温文尔雅的乘务员很成正比。一路乘车一边欣赏城市周边的变化,绿水青山尽收眼底。
总的来讲,T1有轨电车的开通,体现了城市建设的多元化,不仅是缓解了出行难,对武汉市的经济发展还是很有必要的。美丽武汉不说爱你都不行。
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发表于 2017-8-2 09:06 | 显示全部楼层
市民的福音!
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发表于 2017-8-2 09:06 | 显示全部楼层
问好! 内容来自[短消息]
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 楼主| 发表于 2017-8-1 19:03 | 显示全部楼层

回 汉阳剑客 的帖子

汉阳剑客:要以轻轨和有轨电车为主,规划建设好长江两岸的立体交通大通道,构建互联互通、快速便捷的交通体系,形成集轨道、公交、慢行、静态交通一体的现代交通综合示范区。要打通长江绿道与大东湖绿道的环线连结。绿道环线要与环东湖的有轨电车和沿湖截污工程同步施工,绿道驿站与车站合并 .. (2017-07-27 08:44) 
城市建设规划好了,也是市民的福音啊! 谢谢版主[s:164]
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 楼主| 发表于 2017-8-1 19:00 | 显示全部楼层

回 汉阳剑客 的帖子

汉阳剑客:图文并茂 (2017-07-27 07:21) 
[s:164]
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 楼主| 发表于 2017-8-1 19:00 | 显示全部楼层

回 异型叶 的帖子

异型叶:  [s:199]  [s:199]  [s:199]  [s:199]  (2017-07-27 07:56) 
[s:157]
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 楼主| 发表于 2017-8-1 18:59 | 显示全部楼层

回 水云江南 的帖子

水云江南:精彩拍摄! (2017-07-26 23:37) 
O(∩_∩)O谢谢美女临帖
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发表于 2017-7-27 08:44 | 显示全部楼层
[paragraph]要以轻轨和有轨电车为主,规划建设好长江两岸的立体交通大通道,构建互联互通、快速便捷的交通体系,形成集轨道、公交、慢行、静态交通一体的现代交通综合示范区。要打通长江绿道与大东湖绿道的环线连结。绿道环线要与环东湖的有轨电车和沿湖截污工程同步施工,绿道驿站与车站合并建设。建设国家级中心城市要有一流的生态、环保交通线。如果交通不畅,游客滞堵,再好的景观带也没有生机与活力。
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发表于 2017-7-27 07:56 | 显示全部楼层
[s:199] [s:199] [s:199] [s:199]
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发表于 2017-7-27 07:56 | 显示全部楼层
优秀文章
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