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武汉市经信委轮值互动回顾

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 楼主| 发表于 2017-9-13 09:34:47 | 显示全部楼层
800百标兵奔北坡 发表于 2017-9-13 08:41
讲真,经信委对我而言真的很神秘啊!百度了一下工作范围,提问:经信委在化解企业风险、服务企业发展等方面 ...

在服务企业方面,我市已形成了多方联动,常态化的服务企业工作机制。四大家市领导同志对口联系企业;“千名局级干部联系千家企业”、“万名处(科)级干部联系万家小微企业”活动在全市范围内构建服务龙头骨干、大中型、小微型企业的立体网络,到企业送国家、省、市惠企扶企政策,了解企业情况,收集意见和建议,帮助企业解决问题。

市经信委在自身联系服务好全市工业企业和项目的同时,也积极协调企业反映的跨部门问题,一方面重大问题提请市政府召开专题会议研究解决,一方面转办督办各责任部门抓紧解决企业反映问题,做到逐个销号解决。

在中小企业服务方面,我委从去年起启动运营小微企业融资应急资金,为我市符合银行续贷条件但缺乏短期流动资金的小微企业提供暂时性周转资金支持,满足企业“过桥”的需要;组织开展“中小企业融资服务行”融资对接活动,2016年举办了在各区23场政策宣讲及银企对接活动;对我市小微工业企业贷款利息和担保费及中小工业企业融资租赁费进行补贴;组织实施小微企业服务补贴,对小微企业在签约服务机构购买财税代理、法律顾问、电子商务、管理诊断、信用评级等服务给予一定补助。每周我们都会在企业服务大楼(江汉区青年路560号)举办中小企业培训服务活动。

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 楼主| 发表于 2017-9-13 09:46:49 | 显示全部楼层
90908787 发表于 2017-9-13 09:11
新能源汽车2017年新车备案时间是什么时候?

我市新能源汽车2017年新车备案时间将于10月份开始。(因为市政府的文件政策本月刚出台公布,具体实施下月将开始,请关注市经信委网站“通知通告”栏目,或者关注微信公众号:武汉市经信委,我们将在第一时间发布信息的。也可以电话咨询 85316919)
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 楼主| 发表于 2017-9-13 09:48:41 | 显示全部楼层
清晨一支烟 发表于 2017-9-13 08:44
传统融资通道有何弊端?

您这个提问好专业!因为工作职能限制,我们经信委恐怕答复的不专业,建议请您到市金融局咨询讨论。谢谢。
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发表于 2017-9-13 09:59:15 | 显示全部楼层
我们公司想利用现有空间创办小企业创业园,请问政府在这方面有什么政策导向和扶持?

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近两年, 我市高度重视大众创业万众创新工作,市区均出台了系列政策。关于创办小微企业创业园方面,我们经信委有小微小型微型企业创业创新基地,市科技局也有众创空间和科技孵化器,各区方面也出台了具体政策和实施细则。 我们经信委在创业武汉网http://www.whzxqy.cn/index.php?app=cms&mod=Index&act=index 上面有关于创业服务具体信息,请您移步查看。您也可具体电话咨询我委创业服务政策信息:85316872;也可以电话找市科技局咨询下:65692122。  发表于 2017-9-13 10:26
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 楼主| 发表于 2017-9-13 10:01:08 | 显示全部楼层
顶呱呱666 发表于 2017-9-13 09:14
工业企业因订单增多导致资金暂时周转困难,政府能否提供流动资金贷款贴息?

给您个网址:http://zxzj.whec.gov.cn/FundArticleRead.aspx?cid=347&aid=29680  这是我们经信委网址关于《市经信委关于开展度武汉市成长性工业企业流动资金贷款贴息工作的通知》的链接,详细阐述了流动资金贷款贴息申报条件、申报程序等内容,请您移步查看。您也可以电话咨询:85316973。
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发表于 2017-9-13 10:01:57 | 显示全部楼层
如何从工业设计角度来观察服务型制造的发展呢?

点评

您这是逼着我跟您讨论前沿学术啊。。。。讲真,这个我还真不太专业,求助了工信部网站和我委相关部门,写的不对的地方还请您务必包涵啊。 服务型制造,是制造与服务融合发展的新型产业形态,是制造业转型升级的重要方向。制造业企业通过创新优化生产组织形式、运营管理方式和商业发展模式,不断增加服务要素在投入和产出中的比重,从以加工组装为主向“制造+服务”转型,从单纯出售产品向出售“产品+服务”转变,有利于延伸和提升价值链,提高全要素生产率、产品附加值和市场占有率。 发展服务型制造,是增强产业竞争力、推动制造业由大变强的必然要求。我国是全球第一制造大国,但制造业在国际产业分工体系中总体处在中低端,面临着资源环境约束强化和生产要素成本上升等问题,主要依靠资源要素投入和规模扩张的粗放经济增长方式难以为继。发展服务型制造,以创新设计为桥梁,推动企业立足制造、融入服务,优化供应链管理,深化信息技术服务和相关金融服务等应用,升级产品制造水平提升制造效能,拓展产品服务能力提升客户价值,能够在转变发展方式、优化经济结构中实现制造业可持续发展,打造产业竞争新优势。 发展服务型制造,是顺应新一轮科技革命和产业变革的主动选择。工业化进程中产业分工协作不断深化,催生制造业的服务化转型。信息化特别是新一代信息通信技术的深度应用,加速服务型制造的创新发展。发达经济体实践证明,发展服务型制造是抢占价值链高端的有效途径。当前,国际产业分工格局正在发生深刻调整,我国制造业亟需补足短板,实现转型发展。同时,我国也迎来与全球同步创新的难得机遇,“中国制造+互联网”的深入推进为服务型制造提供了广阔发展空间和强大技术支持,必须加快制造与服务的协同融合,才能重塑制造业价值链,培育产业发展新动能。 发展服务型制造,是有效改善供给体系、适应消费结构升级的重要举措。我国经济发展进入新常态,要保持经济中高速增长,产业迈向中高端水平,必须在适度扩大总需求的同时,加强供给侧结构性改革。服务型制造能够引导制造业企业以产需互动和价值增值为导向,由提供产品向提供全生命周期管理转变,由提供设备向提供系统解决方案转变。促进服务型制造发展,有利于改善供给体系质量和效益,破解产能低端过剩和高端不足并存的矛盾,是供给侧结构性改革的新举措。 工业设计是服务型制造的重要一环和关键之处。从工业设计推动服务型制造,主要是两个方面: 一是推动创新设计发展。以创新设计为重要桥梁,促进中国制造向中国创造、中国速度向中国质量、中国产品向中国品牌转变。强化创新设计引领。在传统制造业、战略性新兴产业和现代服务业等重点领域,推动建设贯穿产业链的研发设计服务体系,引领服务型制造发展。不断深化设计在企业战略、产品合规、品牌策划、绿色发展等方面的作用。探索发展众包设计、用户参与设计、云设计、协同设计等新型模式,增强自主创新设计能力。推动创新设计在产品、系统、工艺流程和服务等领域的应用,强化创新设计对电子信息、装备制造、航空航天等行业的服务支撑。引导制造业企业加大对设计的投入和应用,带动产学研用协同创新。鼓励竞争性领域优势企业建立独立设计机构,加快培育第三方设计企业,面向制造业开展专业化、高端化服务。营造良好生态环境。建设创新设计公共服务平台,支持设计领域共性关键技术研发,全面推广应用先进设计方法,逐步完善原位校准、动态感知、需求挖掘、人机工程、系统仿真、增材制造等技术能力。鼓励研发具有自主知识产权的设计工具和软件,提高人机工程虚拟仿真应用水平。支持建立从业人员和专业机构的社会化评价体系,开展统计调查体系研究,推动创新设计领域国际交流与合作,提升中国设计知名度和国际影响力。 二是推广定制化服务。适应市场多元化需求,鼓励制造业企业利用信息通信技术开展定制化服务,增强定制设计和柔性制造能力,实现生产制造与市场需求高度协同,强化用户体验,提升产品价值。培育定制化服务模式。鼓励日用消费品、纺织服装、家居建材、电子终端、机械装备和汽车等制造业企业,通过客户体验中心、在线设计中心和大数据挖掘等方式,采集分析客户需求信息,增强定制设计和用户参与设计能力。加快零件标准化、部件模块化和产品个性化重组,推进生产制造关键环节组织调整和柔性化改造,形成对消费需求具有动态感知能力的设计、制造和服务新模式。支持开展大批量定制服务。强化社会协作与技术支撑。支持社会中介组织、产业园区和互联网企业搭建信息采集服务平台,健全数据共享和协同制造机制,为制造业企业开展定制化服务提供应用支持和技术支撑。加大增材制造应用推广力度,探索定制化服务的设计方法,建立技术标准和服务规范。 我市高度重视工业设计工作。近年来,我市工业设计发展已逐渐驶入快车道, 2015年烽火通信科技股份有限公司创新设计中心、东风设计研究院有限公司被工信部认定为国家级工业设计中心;2016年武汉中旗生物医疗电子有限公司自主研发的“iMAC12心电图机”获2016年德国红点奖;烽火通信科技股份有限公司设计的“模块化PDP(电源分配单元)”获2016年德国红点设计概念奖;武汉智能鸟无人机有限公司的“悠拍Uoplay 2S手持云台稳定器”和武汉高德红外股份有限公司的“高端智能测温型红外热像仪”获2017年德国IF设计奖; 14家企业获2016年中国设计红星奖,其中金奖1项,为武汉高德红外股份有限公司自主研发的“高端智能测温型红外热像仪”;银奖1项,为武汉与木造物工业设计有限公司设计的“高速并联分拣机器人”;有14家企业被认定为省级工业设计中心。 近两年来,国家连续出台政策推动工业设计发展,并将“提高创新设计能力”作为战略任务和工作重点写进《武汉制造2025行动纲要》。2015年,我市印发了《市人民政府关于加快工业设计发展的意见》,强调指出要吸引工业设计机构、人才、资金等要素集聚,以优势产业为突破口,实现工业设计智能化、模块化、个性化,加强国际交流合作,积极争取国际知名工业设计企业在汉投资。2016年,我委出台了《武汉市工业设计产业发展资金项目管理暂行办法》和《武汉市市级工业设计中心认定管理办法(试行)》等配套文件,为推动工业设计发展提供了政策依据和资金保障。 通过开展系列活动,为发展工业设计提供持续动力。2015年7月至11月,我委举办了首届“黄鹤杯”工业设计大赛和武汉市工业设计周,通过举办设计大赛和设计周,在宣传武汉工业设计、凝聚工业设计力量、培养工业设计人才、扩大对外交流合作等方面起到了积极作用。 通过开展市级工业设计中心认定工作。2016年开展了首批市级工业设计中心的认定工作。经过专家评审、现场核查和社会公示,从27家申报企业中,首批认定烽火通信科技股份有限公司等10家企业为“市级工业设计中心”,并从中推荐优秀企业参加省级工业设计中心认定。通过近几年的持续培育,我市工业设计主体不断发展壮大,逐步形成了由国家级、省级、市级工业设计中心构成的工业设计创新体系。2016年,我委印发了《关于申报武汉市工业设计集聚区的通知》,从5个申报园区中评选“楚创谷设计园”为2016年度武汉市工业设计集聚区。对评选的设计集聚区给予了资金支持,鼓励其加强公共服务平台建设,吸引更多工业设计企业、人才、资金等要素聚集,发挥示范引领和带动作用。 加强工业设计招商引智工作。在抓工业设计发展的过程中我们清醒地认识到,现阶段我市工业设计产业依然存在规模小、专业化设计公司领军企业缺乏等问题,距离沿海发达地区和工业经济转型的需求有较大差距。发展工业设计除了大力培育本土设计企业外,还需要引入外部力量来带动和激活我市设计资源和潜力。2016年,我委多次赴深圳、重庆拜访深圳浪尖设计有限公司,真诚邀请浪尖公司来汉落户。经过反复实地考察和洽谈沟通,浪尖公司决定在汉设立分公司,建设“武汉D+M小镇”,打造设计创新全产业链,带动我市工业设计水平整体提升。同时,我们在深圳举办了一场以工业设计为主题的产业对接会,邀请到来自北京、上海、深圳、杭州、青岛、厦门等地30多位全国知名的工业设计企业的高管参加,目前已有多家公司表达了来汉投资合作的意愿。 最重要的,经过不懈努力,工信部决定把首届工业设计展览会放在武汉举办,展览会将于12月1日-3日在武汉国际博览中心举行。请您关注。  发表于 2017-9-13 11:18
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 楼主| 发表于 2017-9-13 10:26:31 | 显示全部楼层
89888787 发表于 2017-9-13 09:59
我们公司想利用现有空间创办小企业创业园,请问政府在这方面有什么政策导向和扶持?

      近两年, 我市高度重视大众创业万众创新工作,市区均出台了系列政策。关于创办小微企业创业园方面,我们经信委有小微小型微型企业创业创新基地,市科技局也有众创空间和科技孵化器,各区方面也出台了具体政策和实施细则。
      我们经信委在创业武汉网http://www.whzxqy.cn/index.php?app=cms&mod=Index&act=index  上面有关于创业服务具体信息,请您移步查看。您也可具体电话咨询我委创业服务政策信息:85316872;也可以电话找市科技局咨询下:65692122。
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发表于 2017-9-13 11:07:54 | 显示全部楼层
汽车制造业一直是武汉的重点工业之一,有没有对本地居民的惠民政策?

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感谢您对武汉汽车产业的关注。汽车产业是我市第一大产业,2016年,我市共生产汽车176.68万辆,同比增长23.9%;汽车产业全年实现产值3062.53亿元,同比增长16.6%;汽车产业已连续7年保持我市第一大支柱产业地位。目前,我市拥有神龙汽车、东风本田、上海通用、东风雷诺、东风乘用车等整车厂,拥有东风风神、雪铁龙、标致、本田、雪佛兰、别克、雷诺等品牌。 至于购车优惠方面,请以各经销商优惠政策为主,每年5月、10月在国博举办的车展优惠力度较大。 关于新能源汽车购置方面,本月我市刚刚发布了《加快新能源汽车推广应用若干政策的通知》。首先将会有国家和地方购车补助,我市对新能源汽车进行补助的范围包括纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车和燃料电池汽车,对购买轴距大于2.2米的纯电动汽车、插电式混合动力汽车,在中央财政专项资金补贴的基础上,按照中央财政单车补贴额的50%确定补贴标准,比如市民购买一辆轴距大于2.2米的电动汽车,中央财政最高补贴4.4万,武汉市地方财政补贴2.2万,共可获得6.6万元补贴。对购买轴距小于或等于2.2米的纯电动汽车、插电式混合动力汽车,按照中央财政单车补贴额的20%确定补贴标准;对单位和个人购买的燃料电池汽车,按照中央财政单车补贴额1:1的比例确定地方财政补贴标准。 其次,新能源车在市内行驶不受单双号限制,对从事城市配送的新能源物流车发送通行证可在三环内按照核定路线行驶。另外,对于购买新能源汽车,还将执行免征车辆购置税、车船税等政策。还有其他一些政策,我们经信委在网站的通知通告栏目,最新的两条通知全文刊载了购买新能源汽车的政策内容,您可以去看看。  发表于 2017-9-13 11:48
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 楼主| 发表于 2017-9-13 11:20:39 | 显示全部楼层
joke123 发表于 2017-9-13 10:01
如何从工业设计角度来观察服务型制造的发展呢?

     您这是逼着我跟您讨论前沿学术啊。。。。讲真,这个我还真不太专业,求助了工信部网站和我委相关部门,写的不对的地方还请您务必包涵啊。


      服务型制造,是制造与服务融合发展的新型产业形态,是制造业转型升级的重要方向。制造业企业通过创新优化生产组织形式、运营管理方式和商业发展模式,不断增加服务要素在投入和产出中的比重,从以加工组装为主向“制造+服务”转型,从单纯出售产品向出售“产品+服务”转变,有利于延伸和提升价值链,提高全要素生产率、产品附加值和市场占有率。

      发展服务型制造,是增强产业竞争力、推动制造业由大变强的必然要求。我国是全球第一制造大国,但制造业在国际产业分工体系中总体处在中低端,面临着资源环境约束强化和生产要素成本上升等问题,主要依靠资源要素投入和规模扩张的粗放经济增长方式难以为继。发展服务型制造,以创新设计为桥梁,推动企业立足制造、融入服务,优化供应链管理,深化信息技术服务和相关金融服务等应用,升级产品制造水平提升制造效能,拓展产品服务能力提升客户价值,能够在转变发展方式、优化经济结构中实现制造业可持续发展,打造产业竞争新优势。

       发展服务型制造,是顺应新一轮科技革命和产业变革的主动选择。工业化进程中产业分工协作不断深化,催生制造业的服务化转型。信息化特别是新一代信息通信技术的深度应用,加速服务型制造的创新发展。发达经济体实践证明,发展服务型制造是抢占价值链高端的有效途径。当前,国际产业分工格局正在发生深刻调整,我国制造业亟需补足短板,实现转型发展。同时,我国也迎来与全球同步创新的难得机遇,“中国制造+互联网”的深入推进为服务型制造提供了广阔发展空间和强大技术支持,必须加快制造与服务的协同融合,才能重塑制造业价值链,培育产业发展新动能。

      发展服务型制造,是有效改善供给体系、适应消费结构升级的重要举措。我国经济发展进入新常态,要保持经济中高速增长,产业迈向中高端水平,必须在适度扩大总需求的同时,加强供给侧结构性改革。服务型制造能够引导制造业企业以产需互动和价值增值为导向,由提供产品向提供全生命周期管理转变,由提供设备向提供系统解决方案转变。促进服务型制造发展,有利于改善供给体系质量和效益,破解产能低端过剩和高端不足并存的矛盾,是供给侧结构性改革的新举措。

      工业设计是服务型制造的重要一环和关键之处。从工业设计推动服务型制造,主要是两个方面:
       一是推动创新设计发展。以创新设计为重要桥梁,促进中国制造向中国创造、中国速度向中国质量、中国产品向中国品牌转变。强化创新设计引领。在传统制造业、战略性新兴产业和现代服务业等重点领域,推动建设贯穿产业链的研发设计服务体系,引领服务型制造发展。不断深化设计在企业战略、产品合规、品牌策划、绿色发展等方面的作用。探索发展众包设计、用户参与设计、云设计、协同设计等新型模式,增强自主创新设计能力。推动创新设计在产品、系统、工艺流程和服务等领域的应用,强化创新设计对电子信息、装备制造、航空航天等行业的服务支撑。引导制造业企业加大对设计的投入和应用,带动产学研用协同创新。鼓励竞争性领域优势企业建立独立设计机构,加快培育第三方设计企业,面向制造业开展专业化、高端化服务。营造良好生态环境。建设创新设计公共服务平台,支持设计领域共性关键技术研发,全面推广应用先进设计方法,逐步完善原位校准、动态感知、需求挖掘、人机工程、系统仿真、增材制造等技术能力。鼓励研发具有自主知识产权的设计工具和软件,提高人机工程虚拟仿真应用水平。支持建立从业人员和专业机构的社会化评价体系,开展统计调查体系研究,推动创新设计领域国际交流与合作,提升中国设计知名度和国际影响力。

      二是推广定制化服务。适应市场多元化需求,鼓励制造业企业利用信息通信技术开展定制化服务,增强定制设计和柔性制造能力,实现生产制造与市场需求高度协同,强化用户体验,提升产品价值。培育定制化服务模式。鼓励日用消费品、纺织服装、家居建材、电子终端、机械装备和汽车等制造业企业,通过客户体验中心、在线设计中心和大数据挖掘等方式,采集分析客户需求信息,增强定制设计和用户参与设计能力。加快零件标准化、部件模块化和产品个性化重组,推进生产制造关键环节组织调整和柔性化改造,形成对消费需求具有动态感知能力的设计、制造和服务新模式。支持开展大批量定制服务。强化社会协作与技术支撑。支持社会中介组织、产业园区和互联网企业搭建信息采集服务平台,健全数据共享和协同制造机制,为制造业企业开展定制化服务提供应用支持和技术支撑。加大增材制造应用推广力度,探索定制化服务的设计方法,建立技术标准和服务规范。

       我市高度重视工业设计工作。近年来,我市工业设计发展已逐渐驶入快车道, 2015年烽火通信科技股份有限公司创新设计中心、东风设计研究院有限公司被工信部认定为国家级工业设计中心;2016年武汉中旗生物医疗电子有限公司自主研发的“iMAC12心电图机”获2016年德国红点奖;烽火通信科技股份有限公司设计的“模块化PDP(电源分配单元)”获2016年德国红点设计概念奖;武汉智能鸟无人机有限公司的“悠拍Uoplay 2S手持云台稳定器”和武汉高德红外股份有限公司的“高端智能测温型红外热像仪”获2017年德国IF设计奖; 14家企业获2016年中国设计红星奖,其中金奖1项,为武汉高德红外股份有限公司自主研发的“高端智能测温型红外热像仪”;银奖1项,为武汉与木造物工业设计有限公司设计的“高速并联分拣机器人”;有14家企业被认定为省级工业设计中心。

       近两年来,国家连续出台政策推动工业设计发展,并将“提高创新设计能力”作为战略任务和工作重点写进《武汉制造2025行动纲要》。2015年,我市印发了《市人民政府关于加快工业设计发展的意见》,强调指出要吸引工业设计机构、人才、资金等要素集聚,以优势产业为突破口,实现工业设计智能化、模块化、个性化,加强国际交流合作,积极争取国际知名工业设计企业在汉投资。2016年,我委出台了《武汉市工业设计产业发展资金项目管理暂行办法》和《武汉市市级工业设计中心认定管理办法(试行)》等配套文件,为推动工业设计发展提供了政策依据和资金保障。

      通过开展系列活动,为发展工业设计提供持续动力。2015年7月至11月,我委举办了首届“黄鹤杯”工业设计大赛和武汉市工业设计周,通过举办设计大赛和设计周,在宣传武汉工业设计、凝聚工业设计力量、培养工业设计人才、扩大对外交流合作等方面起到了积极作用。

      通过开展市级工业设计中心认定工作。2016年开展了首批市级工业设计中心的认定工作。经过专家评审、现场核查和社会公示,从27家申报企业中,首批认定烽火通信科技股份有限公司等10家企业为“市级工业设计中心”,并从中推荐优秀企业参加省级工业设计中心认定。通过近几年的持续培育,我市工业设计主体不断发展壮大,逐步形成了由国家级、省级、市级工业设计中心构成的工业设计创新体系。2016年,我委印发了《关于申报武汉市工业设计集聚区的通知》,从5个申报园区中评选“楚创谷设计园”为2016年度武汉市工业设计集聚区。对评选的设计集聚区给予了资金支持,鼓励其加强公共服务平台建设,吸引更多工业设计企业、人才、资金等要素聚集,发挥示范引领和带动作用。

      加强工业设计招商引智工作。在抓工业设计发展的过程中我们清醒地认识到,现阶段我市工业设计产业依然存在规模小、专业化设计公司领军企业缺乏等问题,距离沿海发达地区和工业经济转型的需求有较大差距。发展工业设计除了大力培育本土设计企业外,还需要引入外部力量来带动和激活我市设计资源和潜力。2016年,我委多次赴深圳、重庆拜访深圳浪尖设计有限公司,真诚邀请浪尖公司来汉落户。经过反复实地考察和洽谈沟通,浪尖公司决定在汉设立分公司,建设“武汉D+M小镇”,打造设计创新全产业链,带动我市工业设计水平整体提升。同时,我们在深圳举办了一场以工业设计为主题的产业对接会,邀请到来自北京、上海、深圳、杭州、青岛、厦门等地30多位全国知名的工业设计企业的高管参加,目前已有多家公司表达了来汉投资合作的意愿。

      最重要的,经过不懈努力,工信部决定把首届工业设计展览会放在武汉举办,展览会将于12月1日-3日在武汉国际博览中心举行。敬请您关注。




      终于写完了,累死我了。
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 楼主| 发表于 2017-9-13 11:48:53 | 显示全部楼层
moon989 发表于 2017-9-13 11:07
汽车制造业一直是武汉的重点工业之一,有没有对本地居民的惠民政策?


感谢您对武汉汽车产业的关注。汽车产业是我市第一大产业,2016年,我市共生产汽车176.68万辆,同比增长23.9%;汽车产业全年实现产值3062.53亿元,同比增长16.6%;汽车产业已连续7年保持我市第一大支柱产业地位。目前,我市拥有神龙汽车、东风本田、上海通用、东风雷诺、东风乘用车等整车厂,拥有东风风神、雪铁龙、标致、本田、雪佛兰、别克、雷诺等品牌。
至于购车优惠方面,请以各经销商优惠政策为主,每年5月、10月在国博举办的车展优惠力度较大。
    关于新能源汽车购置方面,本月我市刚刚发布了《加快新能源汽车推广应用若干政策的通知》。首先将会有国家和地方购车补助我市对新能源汽车进行补助的范围包括纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车和燃料电池汽车,对购买轴距大于2.2米的纯电动汽车、插电式混合动力汽车,在中央财政专项资金补贴的基础上,按照中央财政单车补贴额的50%确定补贴标准,比如市民购买一辆轴距大于2.2米的电动汽车,中央财政最高补贴4.4万,武汉市地方财政补贴2.2万,共可获得6.6万元补贴。对购买轴距小于或等于2.2米的纯电动汽车、插电式混合动力汽车,按照中央财政单车补贴额的20%确定补贴标准;对单位和个人购买的燃料电池汽车,按照中央财政单车补贴额11的比例确定地方财政补贴标准。 其次,新能源车在市内行驶不受单双号限制,对从事城市配送的新能源物流车发送通行证可在三环内按照核定路线行驶。另外,对于购买新能源汽车,还将执行免征车辆购置税、车船税等政策。还有其他一些政策,我们经信委在网站的通知通告栏目,最新的两条通知全文刊载了购买新能源汽车的政策内容,您可以去看看。

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