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市交通运输委轮值互动回顾

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 楼主| 发表于 2017-9-29 11:36:23 | 显示全部楼层
曾金 发表于 2017-9-29 10:09
是开通东西湖区夜行公交车

根据市政府221号令,新城区内公交线路由区交通主管部门负责审批和管理。您的建议我们将转告东西湖区交通局,请他们研究解决。
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 楼主| 发表于 2017-9-29 11:44:08 | 显示全部楼层
Greatfox 发表于 2017-9-29 10:24
请问在武汉购买新能源电动汽车可以享受ETC免费么?

该问题不属交委管理,据了解,新能源电动汽车可以在武汉可享受ETC免费
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发表于 2017-9-29 11:44:35 来自手机 | 显示全部楼层
市交通运输委 发表于 2017-9-29 11:22
江夏公交属于武汉公交的一部分,不存在并入的问题。作为新城区的公交,跨区线路由市公交行业管理部门负责 ...

但是江夏9字开头的公交刷卡收费三元,这是武汉公交的正常收费吗?而且不能与市内公交免费换乘,这又是怎么回事呢?

点评

9字头公交线路作为新城区进入中心城区的公交线路,其运营里程较长,所以票价比市区要高,目前,全市新城区进入市内较长的公交线路票价均比市内高。901路等进入市内的公交线路均可实施换乘优惠。部分9字头起终点站均在区内的线路如917路等,是不参与换乘优惠的。  发表于 2017-9-29 15:37
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发表于 2017-9-29 12:02:29 | 显示全部楼层
网友留言:车辆靠路边停放归不归你们管?

点评

这是由公安交管部门管理的。  发表于 2017-9-29 15:38
这是由公安交管部门管理的。  发表于 2017-9-29 15:26
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 楼主| 发表于 2017-9-29 12:30:27 | 显示全部楼层
sgy 发表于 2017-9-29 10:56
279属武汉公交集团吗,武汉通都 不能用

279路由湖北省客运集团经营因其运营里程较长,采用阶梯式票价,因此未安装使用刷卡设备,不能用武汉通。

点评

sgy
对呀!它早该滚了,忒不知趣!  发表于 2017-9-29 13:20
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发表于 2017-9-29 13:32:19 | 显示全部楼层
市交通运输委 发表于 2017-9-29 12:30
279路由湖北省客运集团经营,因其运营里程较长,采用阶梯式票价,因此未安装使用刷卡设备,不能用武汉通 ...

为什么要如此迁就它,让能刷卡的公司经营不行吗

点评

由于邾城至市中心运营里程达65公里左右,采用阶梯式票价,目前的武汉通刷卡设备难以实现2次刷卡,因此,暂不能安装使用刷卡设备。  发表于 2017-9-29 15:43
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 楼主| 发表于 2017-9-29 14:18:26 | 显示全部楼层
武汉汤逊湖 发表于 2017-9-29 10:58
您好,请问藏龙岛到纸坊的公交车说了一年了,公交集团还未开通,市民乘车上班要绕道大半圈,盼望监管部门能 ...

根据市政府221号令,新城区内公交线路由区交通主管部门负责审批和管理。据从江夏区政府了解,今年江夏区已将开通从藏龙岛到纸坊的公交线路列入了区政府“三件实事”中,年底前该线路可开通。
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 楼主| 发表于 2017-9-29 14:40:22 | 显示全部楼层
15623727059 发表于 2017-9-29 11:08
白沙洲大道武汉交通职业学院公交站就3条线,繁华商圈,医院学校的直达车没有,而且这3条线都是半小时一趟到 ...

目前,途经白沙洲大道武汉交通职业学院的公交线路有638、906、910路,由于上述线路均是由新城区进入中心城区的公交线路,其开收班时间是根据客流需求安排的。下一步,我们将督促公交企业加强沿线客流需求的调研,根据客流实际,合理安排收班时间。
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 楼主| 发表于 2017-9-29 14:43:33 | 显示全部楼层
15623727059 发表于 2017-9-29 11:09
请增加白沙洲大道武汉交通职业学院的公交车。

我们将安排公交企业加强对武汉交通职业学院周边客流需求的调研,根据客流实际,统筹安排公交线路布局。
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 楼主| 发表于 2017-9-29 15:12:11 | 显示全部楼层
15623727059 发表于 2017-9-29 11:14
白沙洲大道武汉交通职业学院公交站就3条线,繁华商圈,医院学校的直达车没有,而且这3条线都是半小时一趟到 ...

公交线路布局是在满足大多数市民出行的同时,现场形成有机衔接换乘的公交网络格局,不是线路越长越好。以前就是片面追求直达,造成公交线路越来越长,主干道上公交线路重复严重、站点排长龙现象突出、驾驶员疲劳驾驶存在严重的安全隐患等问题。因此,从2014年起,我委公交行业管理部门委托交通科研机构编制武汉市公交线网调整规划。在对全市公交线路和公交车客流数据调查的基础上,通过客流出行需求分析,科研机构编制了公交线网调整规划。公交行业管理部门依据规划对中心城区公交线路进行了调整,减少了主干道上公交线路的重复,公交线网重复系数下降,站点排长龙现象有较大好转,市民出行更加便捷。
关于728路主要是由于新五里一路原公交场站被取消,只能调整到向阳村,但调整到向阳村后,因场站小,存在安全隐患,因此被迫调整到邓甲村。不便之处,请与谅解。
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